ڪيتريون ئي ليٿيم بيٽريون سيريز ۾ ڳنڍي سگھجن ٿيون ته جيئن هڪ بيٽري پيڪ ٺهي سگهي، جيڪو مختلف لوڊن کي بجلي فراهم ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ ملندڙ چارجر سان عام طور تي چارج پڻ ڪري سگهجي ٿو. ليٿيم بيٽرين کي ڪنهن به بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي ضرورت ناهي (بي ايم ايس) چارج ڪرڻ ۽ ڊسچارج ڪرڻ لاءِ. پوءِ مارڪيٽ ۾ موجود سڀئي ليٿيم بيٽريون BMS ڇو شامل ڪن ٿيون؟ جواب حفاظت ۽ ڊگهي عمر آهي.
بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم BMS (بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم) ريچارج ايبل بيٽرين جي چارجنگ ۽ ڊسچارجنگ جي نگراني ۽ ڪنٽرول لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ليٿيم بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم (BMS) جو سڀ کان اهم ڪم اهو يقيني بڻائڻ آهي ته بيٽريون محفوظ آپريٽنگ حدن اندر رهن ۽ جيڪڏهن ڪو به انفرادي بيٽري حد کان وڌيڪ ٿيڻ شروع ٿئي ته فوري ڪارروائي ڪئي وڃي. جيڪڏهن BMS اهو معلوم ڪري ٿو ته وولٽيج تمام گهٽ آهي، ته اهو لوڊ کي ڊسڪنيڪٽ ڪندو، ۽ جيڪڏهن وولٽيج تمام گهڻو آهي، ته اهو چارجر کي ڊسڪنيڪٽ ڪندو. اهو پڻ چيڪ ڪندو ته پيڪ ۾ هر سيل ساڳئي وولٽيج تي آهي ۽ ڪنهن به وولٽيج کي گهٽائيندو جيڪو ٻين سيلن کان وڌيڪ آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته بيٽري خطرناڪ طور تي وڌيڪ يا گهٽ وولٽيج تائين نه پهچي.-جيڪو اڪثر ڪري ليٿيم بيٽري جي باهه جو سبب هوندو آهي جيڪو اسان خبرن ۾ ڏسندا آهيون. اهو بيٽري جي گرمي پد کي به مانيٽر ڪري سگهي ٿو ۽ بيٽري پيڪ کي ڊسڪنيڪٽ ڪري سگهي ٿو ان کان اڳ جو اهو تمام گهڻو گرم ٿي وڃي ته باهه نه لڳي. تنهن ڪري، بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم BMS بيٽري کي محفوظ رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو بجاءِ صرف هڪ سٺي چارجر يا صحيح صارف آپريشن تي ڀروسو ڪرڻ جي.
ڇو نه؟'ڇا ليڊ ايسڊ بيٽرين کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي ضرورت آهي؟ ليڊ ايسڊ بيٽرين جي بناوت گهٽ ٻرندڙ هوندي آهي، جنهن ڪري چارجنگ يا ڊسچارجنگ ۾ مسئلو ٿيڻ تي انهن کي باهه لڳڻ جو امڪان تمام گهٽ هوندو آهي. پر مکيه سبب اهو آهي ته جڏهن بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيندي آهي ته ان جو رويو ڪيئن هوندو آهي. ليڊ ايسڊ بيٽريون پڻ سيريز ۾ ڳنڍيل سيلز مان ٺهيل هونديون آهن؛ جيڪڏهن هڪ سيل ۾ ٻين سيلز جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ چارج هوندو آهي، ته اهو صرف ڪرنٽ کي گذرڻ ڏيندو جيستائين ٻيا سيلز مڪمل طور تي چارج نه ٿين، جڏهن ته هڪ مناسب وولٽيج وغيره برقرار رکندا آهن. سيلز پڪڙيندا آهن. هن طريقي سان، ليڊ ايسڊ بيٽريون چارج ڪندي "پاڻ کي متوازن" ڪنديون آهن.
ليٿيم بيٽريون مختلف آهن. ريچارج لائق ليٿيم بيٽرين جو مثبت اليڪٽروڊ گهڻو ڪري ليٿيم آئن مواد هوندو آهي. ان جو ڪم ڪندڙ اصول اهو طئي ڪري ٿو ته چارجنگ ۽ ڊسچارجنگ جي عمل دوران، ليٿيم اليڪٽران مثبت ۽ منفي اليڪٽروڊ جي ٻنهي پاسن ڏانهن بار بار هلندا. جيڪڏهن هڪ سيل جي وولٽيج کي 4.25v کان وڌيڪ رهڻ ڏنو وڃي (هاءِ وولٽيج ليٿيم بيٽرين کان سواءِ)، اينوڊ مائڪروپورس ڍانچي ٽٽي سگهي ٿي، سخت ڪرسٽل مواد وڌي سگهي ٿو ۽ شارٽ سرڪٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ۽ پوءِ گرمي پد تيزي سان وڌي ويندو، آخرڪار باهه لڳڻ جو سبب بڻجندو. جڏهن ليٿيم بيٽري مڪمل طور تي چارج ڪئي ويندي آهي، ته وولٽيج اوچتو وڌي ويندي آهي ۽ جلدي خطرناڪ سطح تي پهچي سگهي ٿي. جيڪڏهن بيٽري پيڪ ۾ هڪ خاص سيل جو وولٽيج ٻين سيلن کان وڌيڪ هوندو آهي، ته هي سيل چارجنگ جي عمل دوران پهريان خطرناڪ وولٽيج تائين پهچندو. هن وقت، بيٽري پيڪ جو مجموعي وولٽيج اڃا تائين مڪمل قدر تائين نه پهتو آهي، ۽ چارجر چارج ٿيڻ بند نه ڪندو. تنهن ڪري، اهي سيل جيڪي پهريان خطرناڪ وولٽيج تائين پهچندا آهن اهي حفاظتي خطرن جو سبب بڻجندا. تنهن ڪري، بيٽري پيڪ جي ڪل وولٽيج کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ نگراني ڪرڻ ليٿيم تي ٻڌل ڪيمسٽري لاءِ ڪافي ناهي. بي ايم ايس کي هر انفرادي سيل جي وولٽيج کي جانچڻ گهرجي جيڪو بيٽري پيڪ ٺاهيندو آهي.
تنهن ڪري، ليٿيم بيٽري پيڪ جي حفاظت ۽ ڊگهي سروس جي زندگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، هڪ معياري ۽ قابل اعتماد بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم BMS جي واقعي ضرورت آهي.
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-25-2023
