هندستاني EV بيٽري پيڪ تي پئسا وڃائڻ جو تيز ترين طريقو اهو آهي ته صرف مسلسل لوڊ ذريعي BMS کي سائيز ڪيو وڃي. پيڪ ليول روڊن تي ٺيڪ هلندو آهي، پوءِ جڏهن گاڏي پهرين ڀيري فلائي اوور تي پوري مسافر لوڊ سان چڙهندي آهي، يا اي-لوڊر ڳري سامان کڻندو آهي ته تڪليف ڏيندڙ سفر ڪندو آهي. سيل ٺيڪ آهن - BMS صرف غلط موجوده پروفائل سان ملائي وئي هئي.
هندستان جي اي وي مارڪيٽ مالي سال 2026 ۾ تقريبن 2.45 ملين يونٽن تائين پهچي وئي (آٽو ڪار پروفيشنل / واهان)، تنهن ڪري حجم جو موقعو حقيقي آهي - پر OEM ڪاروبار کٽڻ ٽن سوالن تي اچي ٿو جيڪي هر پيڪ ٺاهيندڙ اصل ۾ پڇي ٿو: مون کي ڪهڙي موجوده ريٽنگ جي ضرورت آهي، ڇا اهو AIS-156 پاس ڪري سگهي ٿو، ۽ ڇا توهان منهنجي پيداوار جي حمايت ڪري سگهو ٿا؟ هي گائيڊ ٽنهي جو جواب ڏئي ٿو.
1. توهان جي گاڏي کي ڪهڙي موجوده ريٽنگ جي ضرورت آهي؟
هندستاني EV ڊيوٽي سائيڪلون BMS تي ڪروزنگ ڪرنٽ جي تجويز کان وڌيڪ سخت آهن. هر سگنل-اسٽاپ ايڪسلريشن، فلائي اوور تي چڙهڻ، مڪمل مسافر لوڊ، ۽ مون سون جي ٻوڏ واري روڊ اوسط ڊرا کان مٿي هڪ عارضي کوهه پيدا ڪري ٿو. صرف ڪروزنگ ڪرنٽ لاءِ درجه بندي ڪيل BMS حقيقي خدمت ۾ ٽرپ ڪندو. قاعدو: عام آپريٽنگ ڪرنٽ کان مٿي بامعني هيڊ روم سان مسلسل ريٽنگ کي سائيز ڪريو، ۽ پنهنجي پليٽ فارم لاءِ سپلائر سان چوٽي ٽرانزينٽ جي تصديق ڪريو.
گاڏي جي قسم جي لحاظ کان عام مسلسل ڪرنٽ رينجز (پنهنجي موٽر ڪنٽرولر ۽ لوڊ جي خلاف تصديق ڪريو):
| گاڏي جو قسم | بجلي | عام بي ايم ايس مسلسل رينج |
|---|---|---|
| داخلا اي-اسڪوٽر | 1-2 ڪلوواٽ | 40-60 اي |
| وچولي / ڪارڪردگي اي-اسڪوٽر | 2-5 ڪلوواٽ | 60-150 اي |
| اي-موٽرسائيڪل / شيئرڊ موبليٽي | 6-8 ڪلوواٽ | 150-250 اي |
| معياري اي-رڪشا (مسافر) | 1.5-3 ڪلوواٽ | 80-200 اي |
| اي-لوڊر / ڪارگو ٽي-ويلڊر | - | 150-400 اي |
| هلڪو ڪمرشل اي وي / صنعتي سامان | - | 400-800 اي |
2. DALY هاءِ ڪرنٽ رينج: 80A کان 800A
DALY هن مڪمل رينج کي ٻن پراڊڪٽ لائينن سان ڍڪي ٿو، تنهنڪري هڪ ٺاهيندڙ هڪ سپلائر کان پوري گاڏي پورٽ فوليو حاصل ڪري سگهي ٿو:
مني-ريڊ سيريز80-400A (ٻه ۽ ٽي ڦيٿي OEM)
اي-اسڪوٽر، اي-رڪشا، ۽ اي-لوڊر جي پيداوار لاءِ مقصد لاءِ ٺهيل. ٽي هاءِ-ڪرنٽ ورجن: AK (80-100A)، AM (150-200A)، ۽ AS (250-400A). سڀئي OEM-تيار انٽرفيس شيئر ڪن ٿا — ڪي سوئچ ان پٽ، بزر آئوٽ پُٽ، پري چارج (سواپ-مطابقت رکندڙ ڊيزائن لاءِ گهربل)، ۽ موٽر-ڪنٽرولر انٽيگريشن لاءِ اختياري RS485/CAN سان UART. سڀئي ايپ ڪنفيگريشن ذريعي LFP (هندستان ۾ سڀ کان وڌيڪ عام)، NCM، ۽ LTO کي سپورٽ ڪن ٿا.
ڊي سيريز400-800A (ڳري تجارتي / صنعتي)
ميني-ريڊ اي ايس کان ٻاهر لوڊ لاءِ - ڳري ڪمرشل اي وي ۽ صنعتي ڪارگو گاڏيون - ڊي سيريز 400-800A مسلسل، 8-32S LFP سپورٽ (24V کان 96V+ کي ڍڪيندي)، هڪ ئي وقت موٽر-ڪنٽرولر، ڊسپلي، ۽ ٽيليميٽڪ ڪنيڪشن لاءِ ٽي آزاد UART چينل، ۽ متوازي پيڪ ڊيزائن لاءِ 2A متوازي موجوده حد بندي فراهم ڪري ٿي. ان جو 3000g صنعتي انڪلوزر بهتر گرمي جي ضايع ڪرڻ ۽ ساخت جي طاقت کي برقرار رکڻ واري ڳري ڊيوٽي جي ضرورت کي ظاهر ڪري ٿو.
هڪ مفيد فرق:ميني-ريڊ اي ايس ۽ ڊي سيريز ٻئي 400A تائين پهچن ٿا، پر ميني-ريڊ اي ايس ٽي ويلر OEM پيداوار (لائٽر، بلوٽوٿ/آئي او ٽي، لوئر ايم او ڪيو) لاءِ مناسب آهي، جڏهن ته ڊي سيريز ڳري صنعتي ڊيوٽي (رگڊ انڪلوزر، ملٽي چينل ڪميونيڪيشن، متوازي آرڪيٽيڪچر) لاءِ مناسب آهي.
3. ڇا اهو AIS-156 فيز 2 پاس ڪري سگهي ٿو؟
ايل-ڪيٽيگري اي ويز (اي-رڪشا، اي-اسڪوٽر، اي-ٿري ويلرز) لاءِ، AIS-156 ترميم 3 لازمي آهي - مرحلو 1 1 ڊسمبر 2022 کان، مرحلو 2 31 مارچ 2023 کان. ڪابه قسم جي منظوري، ڪابه وڪري نه، تنهنڪري هي هر OEM لاءِ هڪ سخت دروازو آهي.
مرحلو 2 بي ايم ايس ۽ پيڪ تي مخصوص مطالبا رکي ٿو: مڪمل تحفظ سان مائڪرو پروسيسر تي ٻڌل بي ايم ايس، سيل بيلنسنگ، گهٽ ۾ گهٽ چار درجه حرارت سينسر، حرارتي واقعن لاءِ آڊيو-ويزوئل وارننگ، في AIS 004 EMC ٽيسٽنگ، BIS IS 16893-تصديق ٿيل سيلز، ۽ پيڪ سطح تي IPX7 داخلا تحفظ.
ڪيئن DALY جو اعليٰ موجوده BMS تعميل جي حمايت ڪري ٿو:
- مڪمل تحفظ سوٽ سان گڏ مائڪرو پروسيسر تي ٻڌل فن تعمير (اوور چارج / ڊسچارج / ڪرنٽ / گرمي پد، شارٽ سرڪٽ)
- سيل بيلنسنگ — 100mA غير فعال (مني-ريڊ اسمارٽ) يا 1000mA فعال (مني-ريڊ ٽي-سيريز)
- ملٽي چينل گرمي پد جي نگراني (عام طور تي ترتيب جي لحاظ کان 4-8 اين ٽي سي سينسر)
- بزر آئوٽ پُٽ ذريعي آڊيو-ويزول وارننگ؛ بلوٽوٿ، آئي او ٽي ڪلائوڊ، ۽ اختياري فيڪٽري 4G ذريعي ڊيٽا لاگنگ
- BIS IS 16893-تصديق ٿيل LFP ۽ NCM سيلز سان مطابقت
4. OEM پيداوار لاءِ سورسنگ
هر OEM منصوبي ۾ ٽي عملي سوال سامهون اچن ٿا:
ڇا اهو منهنجي موٽر ڪنٽرولر سان ڪم ڪندو؟
ميني-ريڊ ۽ ڊي سيريز UART/RS485/CAN مهيا ڪن ٿا. معياري پراڊڪٽس عام CAN استعمال ڪن ٿا؛ وڏن هندستاني پليٽ فارمن پاران استعمال ٿيندڙ OEM-مخصوص پروٽوڪول لاءِ، DALY ڪسٽم فرم ويئر ٺاهي سگھي ٿو - هڪ ٽائم لائن لاءِ صلاح مشوري دوران پنهنجو ڪنٽرولر پروٽوڪول شيئر ڪريو.
MOQ ۽ ليڊ ٽائيم بابت ڇا؟
غير جانبدار پيڪنگنگ سان معياري قسم گهٽ MOQs جي حمايت ڪن ٿا؛ ڪسٽم ليبلنگ، فرم ويئر، يا هارڊويئر (ڪنيڪٽر، سيلنگ) گهٽ ۾ گهٽ وڌائين ٿا. نمونا عام طور تي ڪجهه هفتن اندر هندستان پهچي ويندا آهن؛ پيداوار جو وقت آرڊر جي سائيز ۽ ڪسٽمائيزيشن تي منحصر هوندو آهي.
مون کي ڪهڙن سرٽيفڪيٽن جي ضرورت آهي؟
ايل-ڪيٽيگري اي وي لاءِ: AIS-156 فيز 2 (بيٽري/BMS سيفٽي)، BIS IS 16893 (سيلز)، BIS IS 18237 (ٽرانسپورٽ)، ۽ ICAT يا ARAI ذريعي قسم جي منظوري. DALY جو BMS AIS-156 فيز 2 کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، درخواست تي سرٽيفڪيشن رستي لاءِ دستاويزي مدد سان.
تڪڙو سوال
Q1مان اي-رڪشا لاءِ 80A، 100A، ۽ 200A جي وچ ۾ ڪيئن چونڊ ڪريان؟
هڪ معياري 1.5-2 ڪلوواٽ، 48V اي-رڪشا عام طور تي 80-100A (مني-ريڊ AK) استعمال ڪندو آهي. ڳري 2.5-3 ڪلوواٽ اي-رڪشا يا ڪارگو ٽي-ويلرز عام طور تي 150-200A (مني-ريڊ AM) استعمال ڪندا آهن. وڌيڪ طاقت وارا ٽي-ويلرز 200-400A (مني-ريڊ AS) استعمال ڪندا آهن. توهان جي موٽر ڪنٽرولر، زمين، ۽ لوڊ جي سائيز - جڏهن پڪ نه هجي، هڪ ٽائر مٿي وڃو.
Q2ميني-ريڊ اي ايس ۽ ڊي سيريز ٻئي 400A آهن - مان ڪهڙو چونڊيان؟
ٻئي 400A لڳاتار سنڀاليندا آهن، پر مختلف ڪمن لاءِ. مني-ريڊ اي ايس مسافر اي-رڪشا ۽ معياري ڪارگو ٽي ويلرز (لائٽر، بلوٽوٿ/آئي او ٽي، لوئر ايم او ڪيو) لاءِ مناسب آهي. ڊي سيريز ڳري ايل سي وي ۽ صنعتي ڊيوٽي (3000 گرام انڪلوزر، ٽي يو اي آر ٽي چينل، 2 اي متوازي حد بندي، وڌيڪ وولٽيج لاءِ 8-32 ايس) لاءِ مناسب آهي.
Q3ڇا DALY AIS-156 سرٽيفڪيشن جي حمايت ڪري سگھي ٿو؟
بي ايم ايس کي اي آءِ ايس-156 فيز 2 کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، ۽ ڊي اي ايل اي درخواست تي بي ايم ايس-سطح جي ٽيسٽ رپورٽون، اي ايم سي ۽ گرمي پد ڊيٽا، ۽ ICAT/ARAI ٽيسٽنگ دوران انجنيئرنگ سپورٽ فراهم ڪري ٿو. گاڏي جي سطح جي قسم جي منظوري OEM جو عمل رهي ٿي.
ڊيلي بابت
DALY OEMs ۽ پيڪ ٺاهيندڙن لاءِ ليٿيم BMS ڊيزائن ۽ تيار ڪري ٿو، جنهن جون شيون 130+ ملڪن ۾ استعمال ٿينديون آهن. 2015 ۾ قائم ٿيو، اهو ISO 9001 / ISO 14001 تحت CE ۽ RoHS جي تعميل سان ڪم ڪري ٿو؛ R-سيريز جون شيون UL معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن. هندستاني هاءِ-ڪرنٽ EV ايپليڪيشنن لاءِ، ميني-ريڊ ۽ ڊي سيريز هڪ پراڊڪٽ فيملي مان 80A کان 800A تائين ڍڪينديون آهن.
توهان جي هندستاني EV پيداوار لاءِ هاءِ-ڪرنٽ BMS جو ذريعو
پنهنجي گاڏي جو قسم، سسٽم وولٽيج، پائيدار ڪرنٽ، موٽر ڪنٽرولر، ۽ سرٽيفڪيشن ٽائم لائن شيئر ڪريو - DALY جي انڊيا انجنيئرنگ ٽيم BMS سان ملائي سگهي ٿي ۽ توهان جي AIS-156 رستي جي مدد ڪري سگهي ٿي.
- OEM صلاح مشوري جي درخواست ڪريو: قيمت، MOQ، ڪسٽم فرم ويئر
- AIS-156 / BIS / ICAT / ARAI دستاويزي رستي جي درخواست ڪريو
- اي ميل:dalybms@dalyelec.com
هاءِ ڪرنٽ بي ايم ايس پراڊڪٽ پيج:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/
پوسٽ جو وقت: مئي-26-2026
